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merisier
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>Les 6 millions qui font vivre les 65 millions…!  - Charles Sannat - AuCoffre
Donc en gros, il n'y a qu'un quart des actifs pour faire fonctionner le pays. C'est un peu comme un de ces anciens gros avions long courrier qui avaient 4 moteurs...et qui volerait au quotidien avec un seul moulin, les trois autres étant en panne. Et pourtant les diagnostics des pannes sont posés et bien connus. Mais tant que ça vole, le pilote s'en fout complètement. Lâcheté ou incompétence ou les deux à la fois ? Sauf que le dernier moteur a de moins en moins de carburant, tout comme une partie des actifs quittant le pays et les autres qui font le dos rond et attendent la fin de l'orage. Quand il n'y aura plus d'essence (au sens premier du mot), ça se terminera par un petit vol plané et par un retour sur le plancher des vaches dont la zone de crash n'ayant pas été choisie...ce sera la surprise pour les passagers. Bon, en principe en cas de pépin, c'est le commandant de bord qui doit rendre des comptes. A une petite nuance près toutefois. Dans l'aviation, le commandant de bord est un ingénieur qualifié. En politique le commandant de bord est élu en fonction non pas de ses compétences mais de ses promesses et de son profil le plus télégénique..... Les passagers ont donc aussi une part de responsabilité en ayant choisi l'équipage. Que ledit équipage ait un uniforme rouge ou bleu ne change rien.

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4003 days ago
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Beginning of the headline :C’est une lettre d’Edouard Carmignac, l’un des plus gros gestionnaires de fonds français et également l’un de ceux dont la réussite fut la plus fulgurante. Il a écrit au mois d’avril une lettre qui m’avait échappé au président de la République mais qui n’a toujours pas pris une ride tant la politique gouvernementale n’a pas changé de ligne d’un iota... Read More
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