Recevez notre Marketbriefing
Stêr Arc'hant
Member since April 2013
225 commentaries - 1 follower
Follows 1 member
1 followers
has posted a comment on the article :
>Le scandale Écomouv’, des PPP et le mensonge de l’écotaxe !  - Charles Sannat - AuCoffre
Mr Sannat a bien expliqué l'escroquerie de cette "escroc-tax". Une taxe est, par définition, destinée à être versée à l'état, qui la reversera d'une manière ou d'une autre au peuple, pour son bénéfice (routes, éducation, ect...) Mais désormais, nous savons que cette "escroc-taxe" sera versée en bonne partie à une société privée (à majorité Italienne) qui elle, ne redistribuera rien au peuple, mais pensera plutôt à ses actionnaires. Mais redistribuera également, à celui qui à bien voulu apposer ses "tampons et signatures" son pot de vin (après je dis ça, je ne dis rien...)
Tout le monde a encore en mémoire le cas-Huzac, notre ancien mamamouchi déglingué... euh ...délégué au budget, posant fier et tête haute à un congrès, derrière un pupitre où on pouvait lire en toutes lettres "Lutte contre la fraude fiscale"...
Nous les Bretons, avons bien compris que cette société privée, n'était pour nous pas du tout "éco" et n'était pas dans notre"mouv"...

Cette "Escro-tax" avait pour but, à l'origine, de favoriser les transports peu polluants et le fret ferroviaire.
Mais avez vous déjà vu, un 39 Tonnes fonctionner à l'électricité?
Combien d'entreprises débutent avec un camion "plus agé" donc plus polluant, et donc plus taxé (si, si, je vous jure, il y a même un barême). Les gros transporteurs avec des camions neufs pourront prospérer, et le petit monteur de charpentes qui débute... pourra crever!
OK, le transport du lait est exempté de cette taxe, mais quid du transport d'aliment du bétail (à livrer directement à la ferme) et le transport d'animaux. La Ferme de mes parents n'est pas une gare à ce que je sache, et il n'y a pas de chemin de fer à moins de 20 Kilomètres.
Avec cette énième taxe, l'agriculteur devra donc supporter un surcoût (approvisionnement en semences/aliments du bétail/matériel... , sûrcout que le négociant en bestiaux répercutera lui-même au transporteur, puis à l'abattoir,puis au frigoriste, puis à" l'emballeur", à un ( 2, 3, 10 ?) autre transporteur, au supermarché, puis enfin...au consommateur final. Certains sans rien faire gagneront à tous les étages ! (n'est ce pas le but d'une taxe ?)
ET OUI, UN MEME PRODUIT SERA TAXE PLUSIEURS FOIS... chaque fois qu'il passera sous un portique.
D'ailleurs pour la photo de l'article, Tapez portique écotaxe sur G**gle, je préfère la 2 ème prise à Guiclan, car je sais que peu de temps après que la photo soit prise, ce portique s'est retrouvé au sol provoquant une opération escargot ... à l'arrêt... vite fait, bien fait. C'est leur avantage par rapport aux radars ;)
Est ce que les camions étrangers (roumains, lituaniens et j'en passe) seront de bons payeurs... ?
De toute façon, la SNCF serait-elle équipée et prête à transporter des animaux en très grande quantité? NON! Même si d'ici, j'entends certains dire qu'en 1ère classe, c'est déjà le cas...;) ... Mauvaises langues va ...!
Les politiciens nous disent que l'argent de l'éco taxe (qui ira à la société ecomouv') servira à financer ces nouveaux moyens de transport...
Nous, Bretons, attendons que ces infrastructures nouvelles (lignes SNCF) existent d'abord, car la transition énergétique n'est pas pour demain... En gros, si on les écoutaient au pied de la lettre, on est à peu près sûr que le trafic SNCF se retrouverait complètement engorgé du jour au lendemain. Il y a déjà du retard avec le transport de personnes, alors imaginez le bordel avec des céréales, des animaux, toutes sortes de marchandises sur les lignes...Sans comptez que certains seraient peut être tenté défaire dérailler ces trains pour nous piquer nos cochons (pas sûr que je déraille...) ! Et oui les écolos, il faut parfois être plus "terre à terre"...
L'"Escroctaxe" n'a donc pas d'autre but que de nous piquer de l'argent.
Tout comme des dizaines de milliers de Bretons (des centaines selon la police...) Je irai le 2 novembre à Quimper ! Et pas que pour l'écotaxe...mais j'arrête mon roman.
Pour ceux qui veulent approfondir... sur ceux qui nous la mette bien profond... Je parle de ceux (TOUS les dépités à l'unanimité... sauf 4 pov écolos) qui ont voté la loi du grenelle de l'environnement, et qui après, viennent nous dire qu'ils sont contre...
http://blog.france3.fr/politiquefranchecomte/2013/10/29/ces-deputes-ump-qui-veulent-supprimer-lecotaxe-quils-avaient-vote-en-2008.html
J'en tiens un bon, celui ci a été Vice président de l'assemblée nationale sous Sarko et l'est encore sous Mollande, bien qu'il soit UMP...
Celui ci est un petit peu plus sage, car bien qu' il a voté pour, il avait, en son temps, déposer un amendement sur l'article 60 relatif à l'écotaxe.
Mais c'était un dossier d'amendement, parmi pleins d'autres dossiers d'amendements, sur un article d'une loi écrite sur des monticules de feuille de papiers, qui représente autant de salives à proportion, et qui me fait perdre mon temps à écrire, et me fera dépenser du gasoil pour aller manifester, et qui de toute façon sera... annulé
Voici le lien: http://www.marclefur.com/
Mais trop tard, comme le dit Mr Sannat, il ya eu tampons-signatures comme tous les autres...
A Quimper, samedi, des séna-dormeurs et dépités qui ont voté cette loi seront au premier rang avec leur écharpe tricolore : peut être les CRS feront ils aussi avec eux Tampons signatures !
Kenavo !


Commented
3851 days ago
-
Send
Beginning of the headline :Mes chères contrariées, mes cherscontrariens ! Les PPP ce sont les partenariats public-privé. C’est une façon moderne et politiquement correcte de parler de concession. Une concession, comme son nom l’indique, c’est lorsque l’État concède un droit par définition public à un opérateur privé qui gère pour le compte de l’État et encaisse une part substantielle des bénéfices... Read More
Reply to this comment
You must be logged in to comment an article8000 characters max.
Log in or Sign up
Top articles