Automobile, vers la sécurité totale ? La technologie au service de la
sécurité. C’est vrai que si ‘on pousse le raisonnement jusqu’au bout, à 0
km/h, il n’y a plus de risque d’accident. Alors baisser encore et encore la
vitesse va résoudre le problème de la mortalité sur les routes mais
certainement pas celui des déplacements… Alors voici qu’arrive la technologie
! Celle des radars, toujours plus performants (et sournois j’en conviens)
mais pas seulement. Il est toujours difficile de faire cas de la
« petite » faute d’inattention que nous faisons tous un jour et qui
peut effectivement devenir dramatique dans une concours de circonstances très
défavorables et les fautes intentionnelles, répétitives et tragiques. Oublier
un clignotant ou dépasser les limites de 5 km/h peut parfois s’avérer aussi
dommageable qu’un habitué de l’alcool ou de la drogue au volant qui aurait de
la chance…jusque là !
Mais arrivent prochainement les voitures autonomes qui devraient, en
théorie, faire bien moins de bêtises que nous ! A ce petit jeu, les effets
d’annonces se multiplient alors que Volvo, qui a toujours mis la sécurité au
cœur de son développement, semble prendre à nouveau un peu d’avance. D’abord
le constructeur va limiter la vitesse de ses véhicules à 180 km/h. Là,
j’avoue que je ne vois pas bien. Dans la plupart des pays la vitesse étant
limitée à une valeur bien moins élevée, à part l’effet d’annonce, la portée
me semble surtout limitée à la publicité qui en est faite. Ensuite, les
cameras de surveillance peuvent détecter un endormissement ou un malaise et,
via le système de conduite autonome, mettre le véhicule en sécurité.
Tout cela avec les surveillances d’angles morts, les alertes de
franchissement de ligne et autres systèmes « correctifs » qui
veillent au grain. Des routes plus sûr, c’est une idée merveilleuse mais cela
ne doit pas empêcher toutes les autres actions possibles. Les Volvo, très
sûres, ne sont pas des modèles d’agilité et sont très lourdes, assez
antinomique avec la notion de sécurité active. Les routes de notre pays sont
en très mauvais état et la signalétique souvent mal entretenue également
n’est pas toujours un modèle de clarté. Et la prévention reste un sujet qui
ne semble pas intéresser grand monde. Un petit tour par un centre dédié
(freinage d’urgence, dérapages sur piste mouillée…) permettrait à nos jeunes
permis une prise de conscience des limites des automobiles qui pourrait être
salutaire…
Sylvain DEVAUX
Rédacteur en chef
«L’homme a la possibilité non seulement de penser, mais encore de
savoir qu’il pense ! C’est ce qui le distinguera toujours du robot le
plus perfectionné». Jean Delumeau
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