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Cours Or & Argent en

Chute des ventes automobiles en Europe, mais ne vous inquiétez pas, tout va bien

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Publié le 24 juin 2013
501 mots - Temps de lecture : 1 - 2 minutes
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NPR reporte un record à la baisse sur 20 ans des ventes automobiles pour le mois de mai.

Des chiffres par pays

  • Les ventes de voitures particulières ont baissé de 5,9% depuis mai 2012 dans les 27 pays de l’Union Européenne pour atteindre 1,042 million d’unités, leur niveau le plus bas depuis mai 1993.
  • En mai, les ventes de voitures ont baissé de 9,9% en Allemagne, de 8% en Italie, de 10,4% en France et de 2,6% en Espagne.
  • PSA Peugeot-Citroën, Renault, Ford, General Motors et Fiat ont souffert de déclins de ventes à deux chiffres au mois de mai.
  • Volkswagen a enregistré une baisse de 2,8% des ventes de sa marque, et un déclin de 5,9% des ventes pour son groupe. Les ventes de Mercedes ont augmenté de 2,8%, et celles de BMW ont perdu 8,1%.
  • Jaguar/Land Rover et le Japonais Mazda ont tous deux résisté à la crise avec une hausse de ventes respective de 9,8 et 30%, mais sur de bien moindres volumes et avec une part de marché de seulement 1%. Le Coréen Hyundai a enregistré une hausse de 1,9% de ses ventes.

PIB pour le premier trimestre

  • Le PIB des 17 pays de la zone Euro a perdu 0,2% au cours du premier trimestre de cette année, ce qui représente son sixième déclin d’affilée.
  • Les 27 pays de l’Union Européenne ont vu leur économie sombrer dans la récession, avec une perte de 0,1% pour le premier trimestre de 2013.

Hausse de la TVA en Italie


Valente, a demandé au gouvernement de ne pas augmenter la TVA sur les ventes automobiles. Cette augmentation devrait porter la TVA de 21 à 22% au mois de juillet. Les officiels ont déclaré qu’elle permettrait de lever 4 milliards d’euros, mais les législateurs conservateurs y sont opposés puisqu’ils pensent qu’elle ne ferait que porter atteinte aux ventes des produits les plus chers’.


Pour plus d’informations quant à l’économie Italienne, voyez cet article : Dumb and Dumber Tax Hikes in Italy; Grand Coalition Splintering; Another Italy Convulsion Coming Up


Des signes de stabilisation ?


Mon commentaire favori est celui d’un analyste automobile de chez IHS du nom de Carlos da Silva, qui perçoit la situation en Europe comme étant en phase de stabilisation : ‘La situation demeure tendue. Et pourtant, pour le deuxième mois consécutif, le taux de déclin semble ralentir. Cela signifie que les ventes se stabilisent dans le sens de la tendance’.


Se stabilisent ? Vraiment ? Avez-vous regardé la chute des ventes Allemandes ? Et la hausse de la TVA en Italie ? Et la dépression en Espagne ? La France va-t-elle imploser sous Hollande ?


Je suis persuadé que le déclin de l’Allemagne et de la France surprendra presque tous les économistes par son intensité. La hausse de la TVA en Italie ne sera que la cerise sur le gâteau de la dépression.


Nous pouvons au moins percevoir un refoulement de la demande en Europe. Il n’est pas possible d’en dire autant pour ce qui concerne les Etats-Unis.



Données et statistiques pour les pays mentionnés : Allemagne | Espagne | Etats-unis | France | Italie | Tous
Cours de l'or et de l'argent pour les pays mentionnés : Allemagne | Espagne | Etats-unis | France | Italie | Tous
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Mish 13 abonnés
Réflexions sur de débat de l’inflation /déflation/stagnation et autres remarques sur l’or, l’argent, les monnaies, les taux d’intérêts et les politiques monétaires affectant les marchés mondiaux.
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Le top 10 des voitures les plus vendues en Suisse




L'exemplaire estampillé «30 millions», vient de sortir des chaînes de montage. La Golf de Volkswagen (VW 142.15 -2.03%) est en tête de plusieurs marchés automobiles: Allemagne, Autriche, Belgique, Finlande; en Suisse aussi, depuis de nombreuses années.


Plus loin dans le monde, la domination de la Golf est aussi manifeste en Amérique latine avec la première place au Brésil et en Argentine. Sans oublier le modèle cousin, la VW Clasico, spécifique au marché mexicain, qui truste aussi la première place.


En Suisse, le groupe automobile de Wolfsburg place même en 2012 six modèles de ses différentes marques dans le top 10 des voitures les plus vendues: la Skoda Octavia (2e), la VW Polo (3e), le VW Tiguan (4e), la VW Passat (5e) et la VW Touran (9e).

Deux autres Allemandes, une Américaine et une Française

Seuls Mercedes-Benz (avec sa Classe C, 6e), Ford (F 14.67 -2.20%) (et sa Fiesta, 7e), Opel (avec l'Astra, 8e) et



Renault (RNO 50.35 -2.65%) (grâce à la Clio, 10e) cocorrrricccoh !!!!


arrivent à s'intercaler entre les modèles Volkswagen.
Alors on peut s'attendre à une nouvelle offensive des "écolos" : genre taxes extrêmes sur les voitures qui produisent plus que 100g CO2 / km.

Ceci afin de "ralentir le changement climatique".

Mais le but étant, bien entendu, d'inciter à acheter des voitures neuves à faible pollution (sur la brochure du moins).

Ensuite tout le monde devra acheter une voiture électrique, et bonne chance pour produire l'électricité nécessaire à les recharger...

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Dépenser 15000 pour acheter un clou ; je préfère garder ma grosse cylindrée .
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Promouvoir l'automobile électrique permet de porter des attaques contre la mobilité individuelle ET anonyme, elle aura donc toujours l'appui des marionettistes et des marionettes.
C'est principalement son autonomie, sa vitesse de recharge et la banalisation des systèmes de location en tous genres qui la rendent liberticides.
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On se fiche de nous , notre travail est bafoué , nos libertés individuelles sont piétinées , nous sommes espionnés , volés.....
Ne rien acheter , et quand il faut acheter , il convient de le faire de particulier à particulier , en deuxième main donc....
Ces actes individuels et quotidiens , fois des millions , constituent la crème des ripostes...
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L'avenir ne sera pas facile.
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Avec les plafonds de retrait et de dépenses en cash, on ne pourra bientôt plus s'acheter qu'un vélo.
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Génial , j'en fais tous les jours .
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"Ne rien acheter , et quand il faut acheter , il convient de le faire de particulier à particulier , en deuxième main donc....
Ces actes individuels et quotidiens , fois des millions , constituent la crème des ripostes..."

Le système d'immatriculation/carte grise interdit l'achat et l'usage anonymes.
Seul le prix peut rester secret.
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Pourquoi acheter une nouvelle quand tu vois que pour le même prix qu'une low , je me paie une superbe occase haut de gamme ?!
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Parcequ'en occasion, on ne trouve que ce que d'autres ont choisi en neuf.
Il faut donc avoir des goûts "main stream" ou sinon aller chercher son occasion au delà des frontières.
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Tu peux acheter une toutes options de 3 ans avec peu de km !
- 50 %
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Pour certains, une "bonne" auto, c'est une moto qui protège de la pluie.
Toutes les "options", ils les démontent !
Et ça, ça n'est pas "main stream" !
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Dernier commentaire publié pour cet article
Pour certains, une "bonne" auto, c'est une moto qui protège de la pluie. Toutes les "options", ils les démontent ! Et ça, ça n'est pas "main stream" ! Lire la suite
Rüss65 - 24/06/2013 à 16:53 GMT
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