La ville de Détroit a vu fuir près de 60% de sa population depuis les années 1950. Ce qu’il en reste aujourd’hui n’est qu’un amas d’habitations vacantes et sans valeur, dont même les robinets en cuivre ont depuis longtemps été pillés.

Est-il nécessaire d’éclairer les rues de tels quartiers ? Ou d’y réparer les trottoirs ? Et qu’en est-il des autres services ? Quels autres coûts pourraient être épargnés ?

Afin d’économiser de l’argent, des quartiers entiers de la ville seront bientôt livrés à la vermine. 40% de l’éclairage public de Détroit ne fonctionne de toute façon déjà plus. En prenant cela en ligne de compte, nous pouvons dire que Détroit a depuis longtemps déjà été laissée aux rats.

Extrait de l’article de Bloomberg intitulé Half of Detroit’s Streetlights May Go Out as City Shrinks.

Détroit, ville de 360 kilomètres carrés et à la population 60% moins importante qu’en 1950, tentera bientôt de contenir ses habitants dans un espace restreint en éliminant la moitié de son éclairage public.

A l’heure actuelle, 40% des 88.000 lampadaires de la ville sont déjà hors d’usage, et la ville, dont les finances sont contrôlées par un comité, ne peut se permettre de les réparer. Le plan du maire de la ville, Dave Bing, serait d’emprunter 160 millions de dollars afin d’améliorer le système d’éclairage de la ville et de passer son nombre de lampadaires à 46.000. La maintenance du réseau serait organisée de manière contractuelle, permettant ainsi à la ville d’économiser 10 millions de dollars par an.

‘Nous devons d’abord identifier les quartiers dans lesquels nous désirons concentrer la population’, déclarait Chris Brown, directeur des opérations à Détroit. ‘Nous n’éclairerons pas les quartiers en difficulté aussi bien que les autres’.

Offrir des services publics à une population très étendue et peu dense coûte très cher. ‘Certains quartiers – une vingtaine - d’une étendue moyenne de 2,5 kilomètres carrés, ne sont que 10 à 15% occupés’, déclarait John Mogk, professeur de droit spécialisé dans l’aménagement du territoire à l’université de Wayne State. Selon lui, la ville ne peut forcer sa population à déménager, et il est quasiment impossible dans le Michigan que de saisir des propriétés pour favoriser le développement d’une ville.

Alors que les rues de Détroit s’assombriront, certains quartiers de la ville pourraient finir par disparaître.

Visite photo à 360 degrés

Jetez un œil à ces photos à 360 degrés de certains quartiers de Détroit, dont la station de train abandonnée Michigan Central.

Pour citer les mots de Rick, lecteur m’ayant envoyé ce lien, ‘Ces photographies ressemblent à une scène sortie tout droit du film Escape from new York’.

Laissez aux images le temps de charger. Vous les verrez d’abord en noir et blanc, puis en couleur.

Voici ci-dessous une image du dépôt de la station Michigan Central issue de l’article Less Than a Full-Service City publié par le Wall Street Journal.

Au cœur des problèmes de la ville de Détroit se trouvent les syndicats publics et privés, l’exode industriel et le contrôle des syndicats sur la sphère politique.

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