Tesla
produit ses model 3 à la main ! C’est la rançon de l’histoire. Tesla,
tout jeune constructeur automobile, a bousculé les codes mais se trouve aussi
face à la réalité de la production. Si les informations sont très nombreuses
et bien souvent contradictoires, Tesla essuie toujours des pertes abyssales,
est toujours sous haute surveillance par les marchés, a encore perdu des
salariés clé (le directeur de production de la Model 3 , Doug Field, a jeté
l’éponge, tout comme le responsable du logiciel Autopilot de conduite
autonome), à des problèmes d’incendie de batteries, fait face à des procès
liés à des accidents de voitures en système autonome et l’on ne sait pas bien
ce que tout cela va donner. Mais pour l’heure, ce qui est certain, c’est que
Tesla a besoin de produire en masse et cela ne se passe pas du tout comme
prévu ! Vous imaginez, et vous auriez raison, que Tesla dispose d’une
quantité de robots impressionnante et que cette production totalement
automatisée allait pouvoir faire exploser les compteurs. L’usine la plus
robotisée du monde n’est pas franchement capable de produire les Model 3 dont
le constructeur américain a tant besoin. Ce ne sont pas moins de 1018 robots
qui devaient assurer « la machine construite par les machines » dans
l’usine de Fremont.
Mais Elon Musk peut être, parfois, beau joueur. Reconnaissant la faille,
il a avoué sur twitter « L’automatisation excessive de Tesla était une
erreur, mon erreur ». Trop fort le garçon. Faute avouée à moitié
pardonnée ? Les marchés le diront, mais en attendant, le patron
charismatique de Tesla a dû reconnaitre l’utilité de l’homme et embaucher une
centaine de personnes pour tenir les objectifs de 5000 voitures par semaine,
tout juste atteint. Pour cela, Tesla a installé sur un parking du site une
immense tente (oui, du camping…) qui abrite une nouvelle ligne d’assemblage
de la Model 3. L’homme qui sera aussi garant de la qualité de fabrication du
modèle qui semble assez mauvaise par ailleurs. N’est pas constructeur
automobile industriel qui veut et Tesla paye cher ses erreurs de jeunesse. Et
si Elon Musk vient parfois les reconnaître, il ne peut s’empêcher de tacler
ses concurrents. Comme il l’a fait de Ford en déclarant que dans les usines
Ford on se sentait comme dans une morgue. Un sarcastisme qui ne joue pas
franchement en sa faveur et la réponse de Ford ne s’est pas fait attendre. Ce
dernier arguant du fait que son modèle F150 sortait de chaine toutes les 53
secondes avec une qualité optimale. Il faudra encore du temps à Tesla pour
rivaliser réellement avec les constructeurs automobiles historiques et du
temps, Tesla n’en a guère !
Il n’est pas trop tard…Mais presque !
Sylvain DEVAUX
Rédacteur en chef
« L’homme a la possibilité non seulement de penser, mais encore
de savoir qu’il pense ! C’est ce qui le distinguera toujours
du robot le plus perfectionné ».
Jean Delumeau
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