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RalphZ
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A laissé un commentaire sur l'article :

La politique du fait accompli

- Charles Sannat - AuCoffre

Pour cela, il faut que le monde change.

Par exemple :
Alstom a construit le train à grande vitesse AGV mais n'a pu le vendre qu'à NTV (société privée italienne) via des contacts privilégiés, et il fonctionne très bien.

Quand les Pays-Bas (et Belgique) ont cherché un train à grande vitesse pour concurrencer le Thalys sur la desserte Amsterdam - Rotterdam - Bruxelles, ils ont acheté le Fyra V250 fabriqué par AnsaldoBreda.
Il fut livré avec plusieurs années de retard.
Après quelques mois de sévices, il a été définitivement retiré de service car victime de trop nombreuses pannes que le constructeur ne parvient pas à identifier.

Pourquoi ne pas avoir choisi le AGV, vu qu'il est à la pointe de la technologie française (beaucoup plus fiable, et esthétique aussi) ?
question de fric...

Le savoir faire français est là, mais personne ne veut le payer car tout le monde cherche le low-cost à tout prix (surtout au prix de la fiabilité et de la sécurité).

Commenté il y a 4160 jours

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Début de l'article :Le problème que j’ai actuellement avec les week-ends ces derniers temps, c’est qu’il n’y a plus de sommets en catastrophe de la dernière chance pour sauver l’Europe. Alors comme le monde des grands mamamouchis politico-économiques somnole, je n’ai pas grand-chose à vous raconter, si ce n’est que le travail dominical semble réservé à la plèbe de la France d’en bas et nettement moins à celle d’en haut qui tient à son confort (ce que l’on ne peut pas lui reprocher)... Lire la suite

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