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Teubass
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A laissé un commentaire sur l'article :

Le PDG d’Airbus se tire dans le pied

- Wolf Richter. - Wolf Richter

Absolument !
Certes le savoir-faire n'a pas de prix, mais -un cout certain-. Le moindre apprentissage (au sens large) nécessite un investissement conséquent en temps et en argent.
Prenons par exemple le jardin (parce que j'y suis en ce moment), il faut un (bon) terrain, de bons et multiples outils, des semences, du fumier, du terreau, du sang séché pourquoi pas, de l'eau en quantité, des pots pour les semis, de quoi arroser, des films de protection, quelques traitements légers comme du souffre, du sulfate de cuivre, des granulés de sulfate ferrique contre les limaces, a défaut de la cendre....et tout ça en sachant quand, comment, et pourquoi faire.
Et sans aucune garantie de succès bien sûr.
Tout ça s'apprend en achetant des livres, a passer des heures sur le net, en parlant avec des gens, et surtout l'expérience personnelle d'année en année.
Bref tout ça coute -très cher- en argent et en temps, et pour peu qu'on ait l'un mais pas l'autre, accéder a tout ce savoir VITAL (et certainement indispensable dans les prochaines décennies) est plutôt compromis.

Un bon investissement certes, mais pourtant ces sous je "préfèrerai" les dépenser autrement, bien que jardiner n'est pas une corvée pour moi.
Mais ça au moins, c'est toujours ça d'engrangé, même si tout s'effondre ils ne pourront jamais me le reprendre.

Alors je le répète, on fait quoi ? On tente de survivre et on tente de s'enrichir par des moyens qui ne sont pas imposables !!!

Commenté il y a 3620 jours

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Début de l'article :Boeing a enregistré bien plus de commandes au cours du premier trimestre de cette année que son rival Airbus, qui a souffert entre autres de délais pour son A350 et de volumes de ventes décourageants pour son A380. A la veille du salon de l’aéronautique ILA Berlin, le PDG d’Airbus Fabrice Brégier a fait entendre sa voix contre cette ridicule injustice. Fidèle au cliché français, il a demandé à la BCE de faire le nécessaire et de dévaluer l’euro. Pour supporter les exportations. Particulièrement celles d’Airbus... Lire la suite

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