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RalphZ
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La voiture jaune de Oui-Oui. Le grand mensonge ! L’édito de Charles SANNAT

- Charles Sannat - Insolentiae

Bien le bonjour de la Belgique en pleine reprise économique, voici les dernières nouvelles :

- Vendredi, gros embouteillages suite à un petit peu de neige fondant. Une amie a mis deux heures pour arriver à son travail, alors que le trajet lui prend d'habitude un quart d'heure (15km sur route nationale en rase campagne). Beaucoup de ses collègues étaient bloqués aussi. Voilà qui n'aidera pas la productivité de son entreprise internationale qui accumule déjà des retards comptables de deux mois suite à l'installation d'un nouveau programme informatique quasi impossible à utiliser.

- Hier j'ai lu que les experts du gouvernement évaluent le coût de la rénovation urgente des tunnels routiers bruxellois à plus d'un milliard d'euros. Face à cela, ils préconisent de fermer définitivement plusieurs tunnels majeurs (dans l'axe périphérie-centre)... je pense que la capitale de l'europe se meurt...

- A Liège, le projet de tramway qui devait sauver le monde a de nouveau vu son budget recalé... ce projet ne se réalisera peut-être jamais ? Dommage, la société des transports en commun comptait beaucoup sur ce tram pour créer des ruptures de charges et ainsi augmenter ses statistiques de fréquentation.

- A Mons, capitale mondiale (ah non, européenne) de la culture, on commence à prendre conscience que ce n'était qu'en 2015, et pas à titre permanent. Peu à peu, les sociétés qui avaient engagé à tours de bras, commencent à licencier du personnel, vu que l'activité culturelle retourne à son niveau antérieur (soit proche de zéro à part pendant le festival annuel du Doudou). Arrêts de travail et grèves n'y changeront rien... c'est la logique des "Grands Cirques" (oui je m'excuse de faire à nouveau référence à Attali, mais il faut avouer qu'à côté de son obsession fédéraliste, ses prédictions sont plutôt justes). Les grands intérêts financiers du monde deviennent nomades, ils s'installent temporairement dans des endroits où les conditions sont favorables (= beaucoup de chômage, gens prêts à travailler pour un salaire ridicule, pouvoirs politiques prêts à tous les dessous de tables pour attirer un semblant d'activité), l'exploitent, et puis en cherchent un autre....

Enfin bon, nous ne sommes pas seuls... à New York ils doivent fermer une ligne de métro (la ligne L, Est-Ouest, entre Manhattan et Brooklyn) pour la réparer... 300 000 voyageurs devront trouver une solution alternative dans un réseau déjà saturé.

Tout ce qui a été construit doit être entretenu, réparé, modifié... et comme dans un monde en croissance démographique nous construisons chaque jour de plus en plus de choses (kilomètres de nouvelles routes chaque jour), le coût financier et matériel de la maintenance enfle lui aussi.
Le mur dans lequel nous sommes en train de foncer est celui de l'impossibilité d'assurer la maintenance de nos belles constructions... Le système était trop occupé à mettre des smartphones à 500 euros dans la poche de chaque adolescent et d'installer la 3G au sommet de l'Everest, il en a oublié d'optimiser ses bases.

Commenté il y a 3020 jours

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Début de l'article :Mes chères impertinentes, mes chers impertinents,Il y a quelques mois j’écrivais un papier sur l’immense société du mensonge dans laquelle nous vivions tous.Notre système économique tout entier est un vaste mensonge servi par des chiffres truqués, des statistiques habillées et présentées de façon plus ou moins tronquée ou favorable, par un système de lobbying mondial ultra-efficace et un asservissement total des masses à travers les lobotomisateurs géants de cerveaux que sont la télé, les réseau... Lire la suite

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