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50FHercule
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A laissé un commentaire sur l'article :

Pour deux brassées de TGV

- H. Seize - Hashtable

Et ce sont aussi des rames de TGV qui seront obsolètes quand elles sortiront en 2021. Alstom travaillant avec SNCF sur un nouveau modèle de train qui devraient sortir à partir de.....2021. C'est encore du gâchis à des fins électoraux.
Mais c'est beau lorsque l'on voit le TGV arriver sur Nice, après 300 km de lignes tortueuses ou il roule à 320 km/h ? Non il roule à 120 km/h !!! Donc, il faut encore en commander d'autres pour cette ligne.
Ou encore, il en faut encore beaucoup d'autres pour mettre sur la ligne Paris - Bordeaux - Espagne, sauf que cette ligne TGV s'arrête à Bordeaux et n'est pas prête à aller plus loin faute de pognon, de volonté politique, et plus personne n'en veut plus loin parce qu'il ne s'arrêtera jamais chez eux et en plus, il traverse les Landes.
Et il y a encore beaucoup d'exemples de TGV roulant sur des petites lignes à peine électrifiées. Donc, il FAUT commander d'autres rames !!!!! GÂCHIS !!
Je crois aussi savoir que la SNCF ne veut plus acheter de rames TGV pour le moment, son parc est saturé. Donc c'est Valls ,,,, non, l'état,,,, non, nous qui achetons des rames pour 700millions d'Euro pour faire joujou !!

Commenté il y a 2765 jours

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Début de l'article :En France, à chaque solution doit correspondre un problème que le politicien s’empressera de trouver. Et mieux encore : à chaque problème correspond aussi une somme pharaonique que l’État s’attachera à dépenser rapidement dans un feu d’artifice communicationnel. Rassurez-vous : comme le veut l’adage, quand c’est l’État qui paye, ce n’est pas cher. Dès lors, lorsque Manuel Valls fait semblant de « sauver » une usine de trains en lançant une commande publique, tout le monde se doit d’applaudir à d... Lire la suite

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