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RalphZ
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A laissé un commentaire sur l'article :
L’alliance Alstom-Siemens abattra-t-elle le Goliath chinois ?
- Charles Sannat -
Insolentiae
De plus en plus de concentration... se dirige-t-on vers un duopole comme dans le secteur aérien ? Vous vous souvenez encore de l'époque où les cieux étaient parcourus par des Lockheed Martin ou des McDonnell Douglas ?
Le premier avion dans lequel j'ai voyagé (de mémoire, car à 1,5 an j'étais trop petit) était un MD-80 d'Alitalia.
Aujourd'hui, il n'existe plus que deux constructeurs capables de proposer des avions de plus de 100 places, Boeing et Airbus.
La concurrence doit se contenter des petits avions régionaux.. (j'ai eu l'occasion de voyager à bord d'un Sukhoi Superjet 100 cette année).
Mais la Chine aborde ce marché aussi et teste actuelle son premier avion de taille, le C919, capable d'embarquer jusqu'à 190 passagers.
Il y a déjà 570 commandes pour cet appareil, toutes venant de Chine.
Si le marché chinois devient "patriotique", cela fera un grand trou dans les chiffres d'affaires occidentaux.
A moins d'un repli sur soi, on risque de voir des compagnies occidentales acheter chinois ou russe bientôt.
Commenté
il y a 2392 jours
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Début de l'article :
04Bon, moi je vais poser la question autrement… Croyez-vous que Alstom et Siemens seront capables de contrer un immense groupe chinois à qui ils continuent de donner l’essentiel de leur technologie en n’ayant pas accès au plus gros des marchés mondiaux (la Chine) et en ayant une structure de coûts profondément défavorable par rapport à leur concurrent chinois ? Si vous répondez oui, vous n’avez pas compris grand-chose au film qui vient de se dérouler sur les écrans de la mondialisation pendant c...
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Dernier commentaire publié pour cet article
chers Vladi,il est lor, oui, effectivement, et alors ? un fonctionnaire crée de la richesse ? creuser des trous crée de la richesse ? si nous arrêtions, pour voir, de payer nos impôts, vos 55, fonctionnaires compris, font quoi fin du mois ? merci d'expl
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ferzi
- 20/04/2013 à 20:03 GMT
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