La route qui parle, c’est pour bientôt !

La route qui parle, c’est pour bientôt ! Revenons un peu, en cette belle journée d’automne, sur les voitures dites « intelligentes ». Il ne faut pas oublier de distinguer les voitures autonomes des voitures connectées. Les voitures autonomes, en cours de développement, utilisent des technologies à même de comprendre leur environnement (enfin de tenter de le comprendre) pour permettre de gérer la conduite de manière autonome. Capteurs, Lidar, caméras et autres technologies embarquées « lisent » la route et la circulation pour prendre la place du conducteur. Ces systèmes sont en tests et entrent progressivement dans l’habitacle de nos voitures avec plus ou moins de bonheur. Si certains systèmes sont assez au point (régulateur de vitesse actif qui gère la distance avec les véhicules) d’autres le sont un peu moins (gestion de la direction). Certains constructeurs sont plutôt en avance sur ce dernier point (Audi) avec des systèmes qui gèrent assez finement les choses et évitent la brutalité de certains qui vous ramènent manu militari sur votre trajectoire supposée. Bref, il y a encore du pain sur la planche.

A cela ne s’opposent pas les voitures connectées qui peuvent aussi être autonomes mais elles exploitent une autre approche. Elles seront non seulement connectées entre elles, et devraient ainsi mieux gérer leur cohabitation, mais aussi avec leur environnement et en particulier la route. Une route dite « de cinquième génération », nommée R5G,  qui prend en compte les données mobiles de smartphones dans un système coopératif qui comprend aussi les équipements routiers. Des routes qui seraient donc « lues » par ces automobiles connectées. Des boîtiers placés sur le bord des voies de circulation envoient donc des  informations aux véhicules. Des informations essentiellement liées au traffic pour le moment mais l’on peut aussi imaginer les fameuses routes solaires qui rechargeraient les véhicules en roulant et géreraient la conduite…enfin, il faudra aussi passer le cap et renoncer au plaisir égoïste de la conduite et cela, ce n’est peut-être encore pas pour tout de suite. Il serait bien que l’on s’interroge aussi sur les vraies envies des citoyens !