La vengeance de Macron ! Le mouvement de signets jaunes, s’il est
essoufflé sur le terrain et on peut le comprendre, aussi victime de casseurs
bien inopportuns, n’a fait que révéler un profond malaise. Marre d’être
« plumés » quand d’autres se « gavent » (vous reprendrez
bien un peu de homard), marre d’êtres « fliqués » quand d’autres
trafiquent en toute impunité ou presque, marre, marre, marre. Ce grand
ras-le-bol a aussi fait son lot de victimes, à commencer par les radars au
bord des routes qui ont souffert depuis le début du mouvement. Milieu rural
abandonné, mesures écologiques mal comprises et orientées vers des usages
urbains, taxes ou lieu d’encouragements, vitesse limitée pénalisante dans
certains secteurs et totalement incompréhensible sur la route, la fureur a
trouvé son bouc émissaire, le radar ! Tout cela pour qu’aujourd’hui ce Gouvernement
teinté d’un amateurisme inquiétant laisse la main aux Départements pour les
limitations de vitesse…joli foutoir.
En mai dernier, notre ministre de l’intérieur, Christophe Castaner,
avouait que 75 % des radars avaient été vandalisés. La réponse, en cours de
déploiement, s’appelle Mesta Fusion. Les radars tourelles ont fait leur
apparition sur nos routes et si vous prenez celles des vacances, méfiance.
Ces boites, perchées jusqu’à environ quatre mètres de hauteur, sont donc la
parade parce que plus difficiles à détériorer…quoique. Certaines ont déjà
subit des assauts « efficaces » et ne doutons pas de l’imagination
des casseurs. Loin de moi l’idée d’encourager cet état de fait, ni de prôner
les bienfaits de la vitesse, mais le constat s’impose. La riposte est sur la
route, et ce n’est qu’un début.
Ces radars peuvent déjà (ils sont homologués pour cela) relever la
vitesse, ceci sur 200 mètres de distance et sur cinq voies de circulation et
jusqu’à 126 véhicules en simultané… Ils peuvent également flasher en cas de
non respect d’un feu rouge. Mais ils ont plus d’un tour dans leur cabine.
Potentiellement, ils peuvent détecter le non respect des distances de
sécurité, la détection des dépassements dangereux, le franchissement de ligne
continue, le non-port de la ceinture de sécurité, la prise en main d’une
téléphone portable…Le tout filmé et analysé (IA et manuellement pour
contrôle), donc aucune chance d’y échapper ! Ces fonctionnalités ne sont pas
encore actives…pour le moment. Toutes les cabines n’auront toutefois pas de
radar. Ils pourront être déplacés laissant donc des cabines leurres. Le
déploiement de 1200 radars répartis aléatoirement dans près de 6000 cabines
est prévu d’ici fin 2020. Sacrée riposte ! Mais aussi, pour la Robolution,
sacrée technologie !
Sylvain DEVAUX
Rédacteur en chef
«L’homme a la possibilité non seulement de penser, mais encore de
savoir qu’il pense ! C’est ce qui le distinguera toujours
du robot le plus perfectionné». Jean Delumeau
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