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Stations de ski le scandale environnemental !

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Publié le 21 février 2020
540 mots - Temps de lecture : 1 - 2 minutes
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24hGold - Stations de ski le s...

Ne prenez pas ces modestes lignes pour une critique ou une leçon de morale à l’égard de nos concitoyens montagnards qui ont transformé leurs montagnes souvent dures et la neige en or-blanc.

Comme beaucoup, j’aime la montagne, j’aime y aller quand les finances le permettent car, la montagne c’est cher. C’est normal. Pensez donc à tous ces canons à neige qui marchent à l’électricité et déversent des tonnes d’eau pour les transformer en neige, pensez à ces remontées mécaniques par milliers, sans oublier désormais la livraison de neige fraîche par hélicoptères entiers ou par camions des cimes enneigées.

« Le bilan carbone de la France ne se joue pas ici » : la station de ski de Superbagnères dépassée par la polémique de la neige livrée par hélicoptère
L’héliportage de neige pour entretenir deux téléskis de la station de Superbagnères a déclenché un tollé national et entrainé la convocation, jeudi 20 février, du président du département au ministère de la Transition écologique et solidaire. Franceinfo s’est rendu sur place pour interroger commerçants et vacanciers »

Le problème du tourisme de masse en général, pas uniquement celui de la neige par hélico !

Cela peut sembler totalement absurde d’aller chercher 50 tonnes de neige plus haut en altitude, mais ce n’est effectivement que l’écume des choses. Je ne justifie pas, je constate que chaque jour, à chaque heure, des milliers d’avions transportent des millions d’individus partout dans le monde.

La crise du coronavirus montre à quel point les échanges et flux de personnes sont considérables. Un hélico de plus ou de moins ne changera effectivement rien au bilan carbone de notre pays ou à celui de nos bobos des grandes villes qui vont se faire bronzer à Bali, ou à Puket.

Le véritable sujet de la protection de l’environnement c’est en fond, celui du tourisme de masse, de la montagne à la plage en passant par ces immenses palaces flottants sur lesquels je suis allé une fois et qui sont des monstres de pollution; logique puisque l’on parle pour certains d’entres eux de 8 000 personnes à bord entre les passagers et l’équipage. Une véritable ville flottante.

Nous sommes tous des « agents » économiques à qui l’on offre des possibilités de prendre l’avion, le bateau, d’aller à la plage ou à la montagne, il ne faut pas s’étonner que cette possibilité soit utilisée. Il serait d’ailleurs à ce titre très éclairant de comparer le bilan carbone de celui qui fait une croisière sur le Princess diamond, à celui qui va à la montagne en France, à celui qui va faire bronzette à Bali dans un club « all inclusive » (avec pailles en plastique).

C’est donc tout un modèle économique, tout un modèle de consommation, toute l’industrie des vacances, des loisirs et du transport qu’il faut revoir.

Vaste sujet.

« Ceci est un article « presslib » et sans droit voisin, c’est-à-dire libre de reproduction en tout ou en partie à condition que le présent alinéa soit reproduit à sa suite. Insolentiae.com est le site sur lequel Charles Sannat s’exprime quotidiennement et livre un décryptage impertinent et sans concession de l’actualité économique. Merci de visiter mon site. Vous pouvez vous abonner gratuitement à la lettre d’information quotidienne sur www.insolentiae.com. »

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Charles Sannat est diplômé de l'Ecole Supérieure du Commerce Extérieur et du Centre d'Etudes Diplomatiques et Stratégiques. Il commence sa carrière en 1997 dans le secteur des nouvelles technologies comme consultant puis Manager au sein du Groupe Altran - Pôle Technologies de l’Information-(secteur banque/assurance). Il rejoint en 2006 BNP Paribas comme chargé d'affaires Il a exercé les fonction de directeur des études économiques de la société Aucoffre.com de 2012 à 2015, et créé le Contrarien Matin un site de « décryptage quotidien, sans concession, humoristique et sarcastique de l’actualité économique ». Il a fondé en Septembre 2015 le site Insolentiae.com et se consacre depuis pleinement à ce nouveau projet éditorial.
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