Un accident
explosif a fait jaillir des débris de batterie dans les airs tels des
projectiles, et tué deux personnes à bord de la voiture la plus sécurisée au
monde. Quand une voiture Tesla Model S est entrée en collision avec un arbre
jeudi à Indianapolis, le véhicule est comme entré en éruption. L’accident,
qui a causé la mort de la conductrice et de son passager, a fait voler des
morceaux de batterie « tels des projectiles tout autour des services de
secours, » ont expliqué les sapeurs-pompiers à NBC. « La voiture
est rentrée dans un arbre, a comme virevolté puis a soudainement explosé, »
a raconté un témoin à la station. - IBD
L’une des voitures
les plus sécurisées au monde vient d’exploser telle une bombe, bien que ce
message semble se perdre dans les fils d’actualité concernant Tesla.
Des années durant,
Tesla a dépensé des centaines de millions de dollars sans jamais faire
rentrer le moindre centime. Mais la société est très appréciée des élites
monétaires qui cherchent de plus en plus à contrôler nos vies.
Elon Musk, le
fondateur de Tesla, leur offre ce contrôle potentiel. Chaque jour, il
travaille aussi dur que possible pour s’assurer à ce que tôt ou tard, le
gouvernement puisse nous priver de la capacité de nous rendre où nous voulons
quand nous le voulons.
Je n’aime pas ces
voitures, et plus encore, je n’aime pas ce qu’elles impliquent.
Elon Musk, le
directeur de Tesla, est assez franc quant à ses objectifs. Il cherche à créer
un véhicule électrique et sans chauffeur. Et il a des adeptes au travers des
Etats-Unis et du monde entier.
Elargissez cette
logique, et vous en arriverez rapidement à la conclusion selon laquelle des
entités plus larges soutiennent la vision de Tesla. Et ces entités sont
certainement rattachées au contrôle du gouvernement.
Vous n’avez pas
payé votre ticket de parking ? Vous avez eu une confrontation devant
chez vous ? Vous avez manqué de satisfaire l’une des nombreuses règles
et régulations qui cherchent à dicter votre comportement ? Vous en
paierez le prix au travers de votre vie de conducteur.
Attendez-vous à
vous réveiller un matin pour que votre voiture ne démarre pas parce que
quelqu’un s’est plaint de votre comportement. Si vous parvenez à démarrer
votre véhicule, il refusera d’aller où que ce soit parce que ses systèmes de pilotage
auront été désactivés.
Il vous faudra
aller au tribunal. Il vous faudra payer une amende. Et puis vous pourrez de
nouveau conduire. Ou pas. Vous pensez que conduire est un privilège ?
Attendez un peu.
Et nous pourrions
élargir cette logique au-delà du gouvernement. Il est parfaitement possible
que de grosses entités privées établissent des relations avec le gouvernement,
qui génèreraient des conséquences similaires.
Je ne parviens pas
à comprendre comment Musk a attiré des adeptes malgré les conséquences
inévitables de sa technologie. Sa capacité à poursuivre le financement de sa
déprédation automobile est pour moi un mystère.
Il est plus
probable que son accès à des fonds ait beaucoup à voir avec l’arrivée à
maturité de sa technologie et du contrôle gouvernemental accru qu’elle représente.
Nous vivons dans
un monde où la technologie est célébrée comme un moteur de la liberté, mais
le genre de technologie à laquelle travaille Musk n’a rien à voir avec la
liberté. Les choses pourraient être différentes, mais pas dans l’environnement
actuel.
Et il y a d’autres
problèmes. Musk gère une vaste corporation avec l’argent des autres. Mais il
existe bien d’autres entités titanesques qui utilisent leurs ressources pour
le développement de la technologie, et notamment des robots.
Que ces innovations technologiques
soient développées par des entrepreneurs est une chose, mais l’un des plus
gros développeurs de technologie robotique est le Pentagone.
Puisque nous avons
déjà vu des films mettant en scène des robots meurtriers, nous ne sommes pas
choqués à l’idée de ce à quoi s’affaire le Pentagone. Mais ça ne rend pas la
situation moins inquiétante pour autant.
Combien de gens se
réveillent un matin et décident qu’ils vont construire un robot susceptible
de tuer des gens ?
C’est pourtant ce
qui se passe. Cette technologie est développée par de grosses corporations
qui disposent de financements virtuellement illimités. Ces corporations n’existeraient
pas sans le monopole des banques centrales et les lois et régulations qui
leur assurent une absence quasi-totale de compétition.
Le monde d’aujourd’hui
est technocrate et fasciste. Il est dirigé par des corporations titanesques
qui n’existeraient pas sans les lois et les décisions juridiques qui
garantissent leur viabilité indépendamment de leurs compétences.
Ces corporations
travaillent main dans la main avec les gouvernements du monde. Corporations
et gouvernements sont gérés par la même cabale bancaire qui gère le système
bancaire centralisé au travers de la Banque des règlements internationaux en
Suisse.
En d’autres
termes, le progrès technologique que nous sommes censés célébrer est organisé
pour des raisons néfastes. Il n’existerait pas sous sa forme actuelle sans les
vastes entités qui ont dévoué leur énergie au développement de technologies
destinées à générer plus de contrôle que de liberté.
Une société d’entrepreneurs normale
au sein de laquelle les groupes et individus appliqueraient la technologie au
marché aurait certainement développé des technologies très différentes.
Beaucoup de gens
rejetteraient certainement l’idée de voitures sans chauffeur et de
robots-tueurs – du moins sans dispositifs de sécurité.
Mais nous n’avons
plus de société normale à travers le monde, du moins plus beaucoup. Ce que
nous avons, ce sont des gens comme Elon Musk qui construisent la « voiture
la plus sécurisée au monde », capable d’exploser telle une bombe suite à
un impact.
L’impact a détaché
les roues du véhicule avant que la batterie ne prenne feu et n’explose.
Speckman est morte sur le coup alors que son passager, Kevin McCarthy, âgé de
44 ans, est décédé à l’hôpital.
Qu’avons-nous pu
apprendre d’autre ? « Les incendies de batteries lithium-ion sont
très difficiles à éteindre, » a expliqué le chef du bataillon de
pompiers de l’Indiana, Kevin Jones.
La Tesla Model S
est connue pour être extrêmement sécurisée. Comme l’explique l’article, elle
a obtenu une meilleure note de sécurité de la part de la National Highway
Traffic Safety Administration que n’importe quelle autre voiture jamais
testée.
Conclusion :
sauf quand elle explose.
Via
The Daily Bell
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